Проверки речных переправ начались в Томской области
Как сообщил инспектор Томской транспортной милиции Алексей Гринько, это необходимо, поскольку случаи исчезновения пассажиров паромов — не единичны.
Так, рассказал он, до сих пор устанавливают местонахождение двух пассажиров парома сообщением Каргасок – Колтогорск, пропавших еще в 2004 и 2005 годах.
Сотрудники речнадзора, транспортной милиции и прокуратуры уже проверили переправу на Чулыме в поселке Белый Яр.
Как выяснилось, у капитана теплохода, буксирующего баржу, не было необходимых судовых документов и лицензии на перевозку пассажиров. На палубе баржи — сильные повреждения, а ограждения местами отсутствуют. Подъемник не работает, так что стоящий на барже автомобиль может в любой момент скатиться в воду. Пассажиры во время движения находятся в салонах автомобилей, что строго запрещено. К тому же спасательные средства есть только на теплоходе и то в недостаточном количестве. Эксплуатацию баржи запретили, а против капитана теплохода может быть возбуждено уголовное дело.
Так, рассказал он, до сих пор устанавливают местонахождение двух пассажиров парома сообщением Каргасок – Колтогорск, пропавших еще в 2004 и 2005 годах.
Сотрудники речнадзора, транспортной милиции и прокуратуры уже проверили переправу на Чулыме в поселке Белый Яр.
Как выяснилось, у капитана теплохода, буксирующего баржу, не было необходимых судовых документов и лицензии на перевозку пассажиров. На палубе баржи — сильные повреждения, а ограждения местами отсутствуют. Подъемник не работает, так что стоящий на барже автомобиль может в любой момент скатиться в воду. Пассажиры во время движения находятся в салонах автомобилей, что строго запрещено. К тому же спасательные средства есть только на теплоходе и то в недостаточном количестве. Эксплуатацию баржи запретили, а против капитана теплохода может быть возбуждено уголовное дело.
